Отправлено: 18.09.11 01:57. Заголовок: Отчет о поездке в Чегем.

Отличная получилась поездка, только короткая. Хотелось бы конечно немного подольше полетать в Чегемском ущелье.
Начну по порядку: прилетев на самолете в Мин. Воды и добравшись до Пятигорска немного расстроился - погода была дождливая. Поэтому вместо первых запланированных дней полетов на Юце пришлось пить (ломать погоду). Когда погода немного устаканилась (через два дня) отправился в долгое путешествие в Чегемское ущелье. Долгое потому что сначала добирался до Нальчика, а затем до Верхнего Чегема, куда не смотря на расстояние 80 км автобус едет 3 часа.
И вот я на месте. Красиво, но как здесь летать? Абсолютно не понятно куда дует ветер, на старте смотришь на отвесный скалистый склон. За неделю полностью в местной аэрологии разобраться так и не удалось. Старался всегда держаться рядом с каким нибудь опытным пилотом. Сами полеты не сложные (если не пугает торчащие скалы и лес), старт 100 м над лагерем и 1610 м над морем. После 20 минут уже 500 м над стартом и более 2000 над морем. Но все равно окружающие горы выше, и поэтому над вершинами полетов не получилось. К тому же облачность почти всегда была ниже вершин. Полеты начинались в 13.00 и заканчивались в 18.00 (позже слив с гор). При большом желании все это время можно находиться в воздухе. Маршруты летают редко так как сложно с подбором. При мне пытался только один, долетел до соседнего ущелья и там ждал пока за ним приедут.
Быт устроен достойно. Есть кухня, душ с горячей водой. есть повар, который накормит и напоит за определенную плату конечно:) Жилье в палатке стоит 100р. Можно жить в вагончике, если успеешь занять, цену не знаю. Можно жить в поселке у Марата (это главный на парадроме), цену опять же не знаю не спрашивал. До ближайшего поселка 3 км. Магазин там есть только купить в нем еду сложно так как нет ничего.
Надеюсь попасть туда еще раз, но уже не один и на машине

 Отправлено: 18.09.11 09:54. Заголовок: Журавель пишет: Быт..

Журавель пишет:

цитата:

Быт устроен достойно. Есть кухня, душ с горячей водой. есть повар, который накормит и напоит за определенную плату конечно:) Жилье в палатке стоит 100р. Можно жить в вагончике, если успеешь занять, цену не знаю. Можно жить в поселке у Марата (это главный на парадроме), цену опять же не знаю не спрашивал. До ближайшего поселка 3 км.

Зачётно Ну в общем всё по парапланерному.

 Отправлено: 18.09.11 10:20. Заголовок: и де фоты? ..

и де фоты?

 Отправлено: 18.09.11 18:25. Заголовок: http://zalil.ru/3171..

http://zalil.ru/31718651
http://shot.photo.qip.ru/0041Sx-201pXG2/
http://shot.photo.qip.ru/0041Sx-101pXoN/
http://shot.photo.qip.ru/0041Sx-301pXoO/
http://shot.photo.qip.ru/0041Sx-301pXoP/
http://shot.photo.qip.ru/0041Sx-201pXoQ/
как сразу на сайт фотку выложить?

 Отправлено: 19.09.11 08:04. Заголовок: Фотки

Подправил чтобы были сразу в сообщении.
Когда заливал фотки, нужно было выбрать строчку "Картинка в тексте" "Форум BBCode" и просто скопировать её в сообщение.

 Отправлено: 19.09.11 08:14. Заголовок: А мы в то же время...

А мы в то же время с Олегом и Виталиком были на Эльбрусе.
Сбылась восьмилетняя мечта. Чуть позже выложу фотки.

 Отправлено: 19.09.11 10:04. Заголовок: ЗачОт! :sm36: Тапки..

ЗачОт!
Фото класс!
Тапки на фоне гор есть - берем в команду!

 Отправлено: 20.09.11 14:26. Заголовок: а какой был ветер? с..

а какой был ветер? сильный? дул вдоль ущелья?

 Отправлено: 22.09.11 15:42. Заголовок: Часть 2. Теперь расс..

Часть 2.
Теперь расскажу более подробно о парадроме и полетах.
Чегемское ущелье имеет боковой карман шириной около километра, дно которого расположено под уклоном и сужается в нижней части. С одной стороны ущелье ограничено скалами высотой 500 метров. Днем снизу вверх дует горный бриз, образуя у этих скал ровный и мощный бриз.

На фото вид на ущелье, цифрами обозначено:
1.лагерь «у Марата»
2. лагерь «у Назира»
3. «Огурец» он же нижний старт.
4. Старт
5. Место посадки
6. «Лопаты» или зубья
7. место, куда ни в коем случае нельзя
8. пирамида
9. дежурные потоки.
Первый день.
Рассказывают, что вчера летали под дождем, но сегодня вроде ясно и дождливых облаков не видно. Идем на старт часов в 12, а там уже так бодренько дует 8 м/с. Я немного очкую при том, что пока непонятно куда лететь, внизу деревья, слева отвесные скалы, впереди тоже гора. Стартуют «опытные» двое, наблюдаю за их действиями, набираюсь опыта. Буквально за несколько минут они уже на уровне вершины, вроде все спокойно. И вдруг над моей головой (я все еще стою на старте очкую) складывает купол, примерно 60%. Пилот отрабатывает, не дернув ни одним нервом, и летает дальше. А ветерок еще сильнее стал и тучки по скалам ползут в мою сторону. Мои сомнения в нужности полета усиливается. Пока я мялся на старте сел один из летающих и сказал, что чё то не комфортно и, судя по тучкам, пора валить вниз если конечно не хочется полетать под дождем. Стартую за ним с намерением немного полетать и сесть. Лечу к скалам, начинает поднимать мягонько, но близость скал пугает. Ближе подойти так и не решился, а там где летал стало просаживать. Полетел на посадку и очень долго пытался слить высоту, которая периодически все равно росла. В общем просто на посадку у меня ушло где то 19 минут. Следом за мной приземлились и все остальные кто были в воздухе. Вскоре пошел не очень сильный, но неприятный дождь.
На следующий день показалось, что дует слабовато и держать не будет. Однако я ошибся, держало нормально. Только большой высоты набрать не смог так как необходимо было прижаться к скалам и пройдя над лопатами прижаться к основному хребту. Не смог пересилить опасения, что там ротор и высоту на глаз не мог определить.
Последующие дни проходили веселее, страх понемногу удалось унять. Начал летать подолгу. Оценил нехватку подшлемника, постоянно замерзал лоб, поэтому приземлялся на старт погреться.
Пятый день был интересным. С ветром творилось, что то странное, то дул сильный, то с горы, то совсем пропадал.
вот это нас смутило
В этот день приехали ребята с Краснодара очень опытные. Проторчав на старте более двух часов, решили просто слететь и не испытывать судьбу. И оказались правы. Спустя 20 минут после посадки начались такие шквалы, переходящие в смерчи, что одну палатку не удержали растяжки (пытался снять на видео, но как всегда в самый ответственный момент опустил камеру).
вот такие бяки потом на небе были.
и такие
Ночью дул очень сильный ветер, сгибая палатку.А на следующий день не летал только ленивый


вид на пирамииду

Полетный день начинается в 11 – 12 часов и заканчивается в 18 – 19 часов. Именно в это время дует горный бриз. Ветер разной силы, но при 4 м/с уже нормально держит, а при 8 м/с выпирает выше хребта почти мгновенно. При 10 м/с есть опасность быть сдутым при посадке. Те кто часто там летают рассказывают, садиться на ушах с акселем это нормальная и частая практика. Я правда застал такой ветер только один раз в день отъезда (в этот же день сдуло девушку на посадке, она попала рукой в нору суслика и повредила руку). Если улететь глубже в ущелье за лагерь Назира на малой высоте можно оказаться запертым. Там ветер усиливается (эффект Вентури) и пробиться вперед становится невозможным. Придется садиться спиной вперед со всеми вытекающими.
Стартовать можно как с огурца так и с верхнего старта. Можно заехать на УАЗике. Цену правда не знаю, решил что 100м я пешком поднимусь.
Кстати вот видео старта, не мое http://youtu.be/V0GIF1DUXfA незнаю почему его в том месте нахлобучило, обычно там спокойно.
Итог: в Чегемское ущелье стоит съездить как для тренировки полетов в горной местности (у нас все таки таких мест нет совсем, а для участия в соревнованиях этот опыт будет полезен), так и для созерцания красоты величественных гор. К тому же тусовка . Любителям летать большие долгие маршруты я думаю будет скучновато. Маршрутная погода все таки там не часто и подбор сложный. Предлагаю на следующий год собраться максимальным составом и поехать полетать в Чегем недели на две в октябре (местные хвалят погоду в это время)

 Отправлено: 22.09.11 16:13. Заголовок: Вставь пожалуйста фо..

Вставь, пожалуйста, фото, где у тебя цифрами помечены места, большего размера - на этом не разглядеть ничего толком.

 Отправлено: 22.09.11 18:10. Заголовок: очень интересно!! Ко..

очень интересно!! Когда нить и я туда сгоняю.

 Отправлено: 23.09.11 09:22. Заголовок: http://shot.photo.qi..

http://shot.photo.qip.ru/0043c6-2008s85/
сделал цифры побольше, извиняюсь за корявые цифры

 Отправлено: 25.09.11 00:02. Заголовок: Вань, а почему в мес..

Вань, а почему в место "7" ни в коем случае нельзя ? Нисходняк ? Или ротор ?

 Отправлено: 25.09.11 11:03. Заголовок: ротор. по фото вроде..

ротор. по фото вроде очевидно

 Отправлено: 26.09.11 07:35. Заголовок: Про ротор

 Отправлено: 13.10.11 09:14. Заголовок: держи фото Игорь. ht..

держи фото, Игорь.

 Отправлено: 22.02.12 02:50. Заголовок: Привет от ваших севе..

Привет от ваших северных соседей!
Тоже был в Чегеме тем летом. Место супер класное!
Небольшой отчетец [url=http://paraural.ru/index.php/topic,4688.10.html]тут[/url]
В этом году планирую туда в октябре недельки на две.

 Отправлено: 30.04.12 13:11. Заголовок: Дополнения к отчету

Слева направо: Андрей (парапланерист, Москва), Мухтар (местный пастух, хороший человек), Дмитрий (парапланерист, Хабаровск).
Андрей и Дмитрий это те самые "...Стартуют «опытные» двое..." про кого пишет Иван в своем отчете.

А это палатка которую сорвало порывом ветра:

Это обычные вечера в веселой компании допоздна:

На ней кстати сам Иван, автор отчета (Журавель) второй справа. А первый справа это Марат, владелец и управленец того летного места.

 Отправлено: 02.05.12 11:45. Заголовок: да,сразу в Чегем зах..

да,сразу в Чегем захотелось,спасибо за отчёты

 Отправлено: 15.10.12 18:42. Заголовок: Добавлю свои 5 копее..

Добавлю свои 5 копеек:
за 8 дней было налетано 22 ч (это 1/3 моего налета в прошлом году). Все дни были летными!
Чегем исключительное место - можно и учиться, и летать маршруты любого уровня!
Ограничить себя можешь только ты сам!
Вот трек: http://paraplan.ru/forum/modules.php?name=leonardo&op=show_flight&flightID=18479
одного продуктивного дня.
Старта там нет и первые 30 мин обрезаны - это я "экономил" место в памяти GPS
Снижение -10.2 м/с - это в спирали крутой, нет там таких минусов
В следующем году едем на 2 недели: последняя неделя сентября, первая неделя октября.

 Отправлено: 16.10.12 03:24. Заголовок: МАЛАДЦЫ!..

МАЛАДЦЫ!

 Отправлено: 16.10.12 08:27. Заголовок: вроде нашёл это на г..

вроде нашёл это на гугл мапс

справа белый хребет-эт Скалистый? А где Зинки?

 Отправлено: 16.10.12 09:28. Заголовок: Cправа белый хребет ..

Cправа белый хребет - это Скалистый
А Зинки в кадр не попала - слева внизу должна быть!
Если есть желание, можно собраться в клубе - расскажу по тактике, дежурные потоки покажу, куда лезть не стоит.

 Отправлено: 16.10.12 12:00. Заголовок: Шлунёв может с 21го ..

Шлунёв может с 21го туда на 10дней рвануть,так что мы с ним едем. Может ещё кто присоеденится? В клуб могу и сегодня подойти

 Отправлено: 17.10.12 21:58. Заголовок: На машине или на пое..

На машине или на поезде?

 Отправлено: 18.10.12 08:16. Заголовок: мы на машине,Лё..

[На машине или на поезде?]
мы на машине,Лёх. И вроде через Бузулук,давай с нами!Нам третьего не хватает.

 Отправлено: 19.10.12 22:20. Заголовок: Спасибо сообразим!..

Спасибо сообразим!

 Отправлено: 17.10.12 23:18. Заголовок: http://www.youtube.c..

 Отправлено: 18.10.12 02:58. Заголовок: Cууупер!!! ..

Cууупер!!!

 Отправлено: 30.10.12 17:26. Заголовок: продолжаем разговор ..

продолжаем разговор








самый большой набор на г.Зинки-1992м по gps

 Отправлено: 30.10.12 20:19. Заголовок: бедненько с фотками..

бедненько с фотками наверно позже посмотрим

 Отправлено: 30.10.12 20:56. Заголовок: я выбрал самые интер..

я выбрал самые интересные

 Отправлено: 31.10.12 08:37. Заголовок: Так далеко на полёты..

Так далеко на полёты я ещё не ездил-2000км! Сначала дорога была интересной.я её отслеживал по карте.но пассажиром сидеть два дня довольно муторно. Маршрут-Оренбург,Бузулук,Чапаевск около Самары.Дальше на юг до Энгельса,мост через Волгу-Саратов.Дальше Камышин,Волгоград и Калмыкия.Степь галимая до горизонта.Элиста и направление на Ставрополь.Мин воды,Пятигорск,посёлок Юца Потом на Чегем.Первое впечатление-это Волга,непривычно широкая ,успел увидеть корабли,много рыбных базарчиков.Заночевали перед Волгоградом в пос. Олений.там нашли по обьявлению на дороге частника за 250р.С 7часов утра и до темноты мы проехали 1200км.Рано утром тронулись дальше.На дороге много мотелей и кафе.Когда подьезжали к Элисте,увидели невысокую полоску облачности.Это оказался густой туман в котором так и ползли ,обьезжая фуры почти до Мин вод,Только тогда появилось солнце и стало жарко.Из осени приехали в лето,Удивило то что Пятигорск весь в плотной дымке высотой метров 200.Поэтому г.Биштау появилась как призрак и довольно внушительной по высоте.В Юце живёт наш оренбургский дельтик-Рашид Аширов,к нему мы и приехали переночевать.Он давно не летал на свободнике и собирался ехать с нами в Чегем..Рашид переехал в Юцу лет 6 назад,купил дом.достроил его.Зарабатывает обработкой полей.К нему приезжали и наши моторники-им он платил сразу и наличкой.Имеет наземную технику и две дельты.Один дельтик обычный с ротексом а вот второй не обычный совсем.Телега мощная из-за внушительного четырёх тактного мотора Хонда в 120 лошадок.Крыло перегружено и поэтому скорость высокая-около100км/час.Кстати,самолётик что катает на юце народ летает намного медленней имея двигатель в 100 лошадей .

 Отправлено: 31.10.12 08:44. Заголовок: У Рашида мы появилис..

У Рашида мы появились в 4 часа вечера и он предложил доехать до горы чтобы взять свой Комбат.заодно и прокатить нас на "хондолёте."




Выполнив разведочный полёт,Рашид пригласил меня,когда я пристегнулся он сказал-ну теперь держись! и засмеялся,изверг.Рванули на взлёт.Я же видел первый полёт и от этой мощи было просто страшно.Отрыв,разгон и трапеция толкается вперёд чуть ли не в замыкающий пилон.Это не дельтаплан,это реактивный истребитель!Миг-29! Нет,-ракета!! Плечевые ремни слетели,каска вдавилась в темечко,из глаз выдуло слёзы.
Несколько секунд и мы выше горы.Я пытался чтото рассмотреть но мешала сильная дымка.Голова отклонялась назад от встречного потока,хорошо что затянул ремень каски а то бы улетела.Манера пилотирования Рашида-крутые развороты.Толчок в трапецию-и мы встали набок,закручиваясь на одном месте,походили над взлёткой и пошли на посадку.Газ брошен,аппарат падает в глиссаду,трапеция отжата полностью и дельта продолжает валиться.На выравнивании Рашид даёт немного газа и мягко приземляется. Тут я выдохнул и заулыбался.
Единственное что я сказал Рашиду-да,это мощща!

 Отправлено: 31.10.12 09:22. Заголовок: Дальше -Чегем. Ехали..

Дальше -Чегем. Ехали,стараясь не пропустить указатели. Кабардинец гаишник был удивлён что мы приехали летать аж за 2000км.В Баксане хитрая развязка дорог-поедешь вправо,попадёшь налево и наоборот. На вьезде в Лечинкай пост гаи и настояящий блок-пост.Дальше Ч.водопады.Высокие горы,вертикальные стенки,даже полутоннели.Кафешки вырублены в скале.


После асфальта ещё 16км по ущелью.Встречалось много тропинок,ответвлений.Вроде не важно,ан нет-поворот на Былым,ещё куда то...Указатель "Парадром" чуть не проехали.Если б проехали,то попали на мост и дальше в Эль-Тюбю. Мост этот в том месте где г.Зинки под углом слева упирается в речку.Справа-Вертикальная стена,наверно около 3х тысяч высотой. Вот эта.

Здесь она слева-это я шёл из Эль-тюбю,когда на второй день я залез на макушку Зинки. (600м!)




Кстати сказать подняться и слезть ушло времени до вечера-весь день.Поднимаясь над лагерем показалось что оч.круто ,да ещё преодолел берёзовый лес(кора почемуто чёрная)

да ещё поднялся по высохшему колодцу без намеренья возврвщаться этим же путём.


Вобщем еле залез на вершину,глядь.а по вершине то и не пройдёшь-скала!

Так и решил спускаться с другой стороны,показалось там ровнее.
Ага,разбежался.Склон крутой,того и гляди укатишься и ушло часа 2.



Но самое хреновое что понадеявшись на то что речка Чегем мелкая и не широкая я думал её перейти и по дороге вернуться в лагерь.Нет.Она очень бурная и холодная,много больших валунов, сужающих поток.Перейти не получилось и пришлось шагать по горе в сторону посёлка.Там нашёл мост и таким образом вернулся.А местные жители появляясь в лагере рассказывали где я иду-он мост перешёл,идёт по дроге..Два молодых парня подошли и поочереди подали руку и молча пошли дальше.

Это барбарис,кислый,похож на вкус щавеля.

 Отправлено: 31.10.12 10:24. Заголовок: Там где г.Зинки упир..

Глубина может и по грудь.наверно сплавляться можно.
Там где г.Зинки упирается в речку,образуются ворота ,запирающие поток по ущелью.Он раздваивается,образуя мягкий динамик вокруг горы и с торца над мостом.Летать там мне было очково-высота 500м,внизу вертикальные скалы и речка.Немного подпинывает но в целом условия были молочные.Больше сам боялся с непривычки.
Когда приехали,народ ещё был и первый день была высокая база.Нам сразу стали рассказывать про местные условия,а потом и наглядно показали. Я то поднялся над верхним стартом метров на 50 и так ходил около лопат.Другие ходили рядом набирая всё выше и выше.Потом изчезли.Оказалось они как то прижались к хребту выше лопат и уже ходили выше Зинки на высоте 2200м.я устал и пошёл на посадку.Посадка только в затишке от верхнего старта,в лощине над вагончиками Назира.Внизу более сильный поток ,поэтому там подымает и опускает,надо ходить вправо-влево.Когда сел,увидел что весь народ перелетел к пирамиде и уже динамит над ней.Потом половина поймала сход и поднялись на 3-4тысячи по гпс.Это стандартная схема набора.
В другие полётные дни я набирал уже 300 а потом и 500м над верхним стартом,самое большое-1992м по гпс.





Здесь я пытался снять дельтик Рашида,далеко только.

Рашид на посадке.
По вечерам было холодно.Спасался в палатке в спальнике.

утром не хочется вылезать из палатки.
Потом была Юца,там я немного попарил,но после Чегема как то пресновато.Местные впятером парили весь вечер,но мы уехали.

и напоследок -Есентуки,источник 4.

 Отправлено: 03.11.12 17:16. Заголовок: Хорошее путешествие ..

Хорошее путешествие !!!

 Отправлено: 04.11.12 14:24. Заголовок: в Чегеме стоит полет..

в Чегеме стоит полетать всем!

 Отправлено: 05.11.12 18:16. Заголовок: :sm36: Это точно!..

Это точно!

 Отправлено: 07.11.12 20:30. Заголовок: добавлю наглядное ви..

добавлю наглядное видео с просторов инета
http://video.yandex.ru/?win=32&clid=1787308#search?text=%D1%87%D0%B5%D0%B3%D0%B5%D0%BC%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B5%20%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D1%91%D1%82%D1%8B&filmId=D55Hs5wlUXI%3D

 Отправлено: 10.11.12 16:27. Заголовок: эту ссылку нужно ско..

эту ссылку нужно скопировать всю и вставить в отдельную страницу

 Отправлено: 11.11.12 10:47. Заголовок: http://www.youtube.c..

http://www.youtube.com/watch?v=f83PEdD1HPc&feature=relmfu
а от этого видео я получил большое эстетическое наслаждение(включить большой экран)
http://www.youtube.com/watch?v=f83PEdD1HPc&feature=relmfu

 Отправлено: 13.11.12 14:58. Заголовок: ой,ссылку 2 раза выл..

ой,ссылку 2 раза выложил,вот что я хотел-
http://www.youtube.com/watch?v=vNKuHolUyq0&feature=relmfu
2 я часть-эстетика музон ,драйв..
http://www.youtube.com/watch?v=GJIMfI8ExdQ&feature=relmfu

 Отправлено: 13.11.12 16:15. Заголовок: ещё чуток http://www..

ещё чуток
http://www.youtube.com/watch?feature=fvwp&v=CsFPR-Gr4qc&NR=1

 Отправлено: 14.11.12 02:31. Заголовок: Видео (особенно 1-й ..

Видео (особенно 1-й из трех) отличное , д.Сане медаль за интернет серфинг

 Отправлено: 14.11.12 10:49. Заголовок: спасибо,это я выложи..

спасибо,это я выложил для тех,кто впервые едет вЧегем,наглядное пособие как и куда лететь и как садиться. Там все летают подобным маршрутом.Всё наглядно,особенно у тандемщика "паракот".

 Отправлено: 30.11.12 10:16. Заголовок: а вот панорама из ла..

а вот панорама из лагеря Назира
http://www.alhim.net/Pano/paradrom-chegem.htm
за белым авто-пирамида,правее нижний старт,ещё правее непосредственно склон с лопатами,парень в синей маечке уходит в сторону лагеря Марата(слева),за ним речка Чегем и дорога откуда приехали. Смотреть лучше ту панораму которая с синей палаткой -маленькое окошечко слева вверху.

 Отправлено: 01.12.12 01:16. Заголовок: Круто, А д. Саня ,..

Круто,
А д. Саня ,кажется, "заболел " Чегемом))

 Отправлено: 01.12.12 20:10. Заголовок: именно,там были самы..

именно,там были самые лучшие полёты,надеюсь все кто читает эту тему съездит и оценит это место.